Commissievergadering Fysiek

De voorzitter opent de vergadering om 19.31 uur en heet alle aanwezigen van harte welkom.

De commissieleden de heren L. van de Paal (SV) en R. Raemakers (D66) zijn verhinderd de vergadering bij te wonen; de heer Van de Paal wordt waargenomen door raadslid mevrouw
E. van Tilburg en de heer Raemakers wordt waargenomen door de heer R. Martens uit Haelen.
Commissielid de heer M. Wagemans (RO) is weliswaar op de tribune aanwezig maar zal als commissielid worden waargenomen door raadslid T. Brouwer.
Commissielid P. Ramaekers (VVD) blijkt niet aanwezig te zijn.

De commissie stelt de agenda vast conform de door de voorzitter van de commissie d.d. 22febr17 aangeboden voorlopige agenda.

De commissie stelt de besluitenlijst vast conform concept, versie 1.

Hiervan wordt geen gebruikgemaakt.

Wethouder A. Walraven (zie wat hem betreft ook de toelichting op dit agendapunt) en dagelijks bestuurslid R. Dupont van Waterschap Limburg leiden dit agendapunt in.

De heer G. Toirkens, omgevingsmanager prioritaire dijkversterking van Waterschap Limburg, geeft aan de hand van een powerpointpresentatie een toelichting op de plannen van het waterschap. Deze toelichting is te raadplegen in iBabs + op de gemeentelijke webstek bij dit agendapunt 5.

Aansluitend neemt de heer C. Rijlaarsdam van Dutchdam BV in Woubrugge (http://dutchdam.com) op verzoek van de commissie kort aan de beraadslagingen deel. Hij licht z’n tijdelijk inzetbare waterkeringen toe, met name de ‘Cleverdam’. In de presentatie van het waterschap worden drie argumenten genoemd waarom geen ‘Cleverdam’ zou moeten worden geplaatst in Hanssum (Neer):
a. Argument waterschap: ‘Een aangedreven kering kan, anders dan een permanent aanwezige
kering, falen bij sluiting’;
b. Argument waterschap: ‘De kering in Hanssum is, indien de sluiting faalt bij dreigend
hoogwater, niet goed te bereiken door machines;
c. Argument waterschap: ‘Het Expertise Netwerk Waterveiligheid van Rijkswaterstaat te
Utrecht (http://www.veiligheid.org/veiligwater.html) heeft nog geen advies uitgebracht over
de ‘Cleverdam’ en het systeem is nog niet toegepast in de praktijk.
De heer Rijlaarsdam zegt daarover:
Ad a. Rijkswaterstaat vindt zijn ‘Dutchdam’ excellent;
Ad b. Op 50 m na zou de dam goed te bereiken zijn. Voor zover het die 50 m betreft kunnen
hoogwerkers er wel altijd bij.
Ad c. Er moeten af en toe stappen worden gezet met nieuwe ontwikkelingen, Rijkswaterstaat
zou daarbij een bondgenoot kunnen zijn.
Tenslotte zegt de heer Rijlaarsdam dat in de brief van het waterschap van 10feb17 (slot, bladzijde 4) onterecht wordt gesteld dat door het over een lengte van 560 m1 toepassen van een ‘Cleverdam’ de kosten met € 7,1 mln zouden stijgen. Hij berekent die kosten op € 1,374 mln.

Het waterschap herhaalt nog eens z’n uitgangspunt dat het met de verhoogde harde kademuur uitgaat van een bepaalde mate van te bieden (theoretische) veiligheid, die veiligheid kan de ‘Cleverdam’ niet in die mate leveren. Misschien kunnen hoogwerkers zo nodig de helpende hand bieden, maar misschien ook niet. Hoogwater is geen verschijnsel dat zich op een bepaald moment alleen in Hanssum voordoet maar in het totale gebied waarvoor het waterschap z’n veiligheidstaken heeft: namelijk geheel Limburg. Zonder de financiële onderbouwing te kennen van de berekening van de heer Rijlaarsdam kan het moeilijk een inhoudelijke reactie daarop geven.

Het waterschap heeft z’n berekening (van € 7,1 mln) gemaakt aan de hand van de ‘Standaard Systematiek Kostenramingen’, deze systematiek wordt standaard voor grond-, weg- en waterbouwprojecten gehanteerd.
In de investeringskosten zijn naast de kosten voor het systeem (glas, hydraulisch, opklapbaar of opdrijvend mechanisme) ook de kosten opgenomen voor:

• de fundering bestaande uit een damwand van 6 meter lang en een betonnen opbouw waarop
  de verschillende systemen geplaatst kunnen worden;
• bouwplaatskosten, nadere detaillering en engineering, winst en risico’s.
  In de levensduurkosten zijn de volgende zaken opgenomen:
• Inspectierondes als reguliere schouw, jaarlijks volledig testen, 10 jaarlijkse detailinspectie;
• Regulier onderhoud als reiniging (1 of meerdere keren per jaar), kleine reparaties;
• Groot onderhoud zoals vervanging rubbers, enkel glaspaneel, of hijsmechanisme en
  beweegbare delen;
• Verhoging van de waterkering na 50 jaar met 0,5 meter.
  Heeft de heer Rijlaarsdam al die kosten ook meegenomen in zijn berekening (van € 1,374 mln)?

Wethouder Walraven en de vertegenwoordigers van het waterschap beantwoorden daarna diverse vragen van de commissieleden.

Aan het slot van de beraadslagingen dankt de voorzitter een ieder voor z’n inbreng en zegt dat het nu aan het presidium is om in zijn vergadering van 14mrt17 te besluiten over het al dan niet in de voorlopige raadsagenda van 21mrt17 opnemen van een agendapunt ‘Vaststellen zienswijze ontwerpprojectplan dijkversterking Neer’. Die zienswijze dient uiterlijk 29mrt17 te zijn uitgebracht.

De heer prof. Dr. F. Tonnaer, wetenschappelijk directeur Praktijk academie omgevingsrecht, geeft aan de hand van een powerpointpresentatie een toelichting op de gevolgen van de invoering van de Omgevingswet in (naar verwachting) 2019. Deze toelichting is te raadplegen in iBabs + op de gemeentelijke webstek bij dit agendapunt 6.

De laatste 2 dia’s van die powerpointpresentatie (over ‘Aanpak Leudal’ + ‘Planning’) zijn overigens niet van hem maar van de gemeente Leudal. De heer T. Douven, ambtelijk adviseur (in dezen ook adviseur voor de gemeenten Nederweert en Weert), licht die 2 dia’s toe.

Aan het slot van de beide toelichtingen dankt de voorzitter de beide heren voor hun toelichting.

De commissie geeft de gemeenteraad in overweging om in de raadsvergadering van 21mrt17 conform het raadsvoorstel te besluiten. Wat de commissie betreft zou dat zonder raadsberaadslagingen kunnen.

De meningen van de fractievertegenwoordigers lopen uiteen. Waar de één meldt dat er een aantal klachten bij z’n fractie is binnengekomen waar wat aan moet worden gedaan, meldt een ander dat Arriva eerst de kans moet worden gegeven om haar dienstverlening te optimaliseren.

Wethouder P. Verlinden zegt dat de gemeente met de bij haar binnengekomen klachten is omgegaan zoals in de bijlage bij dit agendapunt is verwoord. Mochten fracties over nog andere klachten beschikken of weet men dat bijvoorbeeld dorpsraden daarover beschikken, dan kunnen die klachten worden gestuurd naar:

1. Arriva: klantenservice@arriva.nl of telefoonnummer 0800 – 0232545;
2. Provincie (nadat optie 1 is doorlopen): servicedesk@prvlimburg.nl of telefoonnummer
   043 - 389 99 99;
3. Gemeente: p.stevens@leudal.nl. De gemeente stuurt die klachten door naar Arriva.

Indien er voor burgers nieuws is te melden qua verbetering/wijziging van het openbaar vervoer dan zal de gemeente zelf mogelijk ook haar eigen webstek voor communicatie daarover gebruiken.

De commissie is unaniem in haar reactie op de twee schriftelijke vragen van de raadsvoorzitter:
a. de commissie wenst individuele verzoeken van burgers/ondernemers om een presentatie te
mogen houden in een commissievergadering in algemene zin niet te honoreren;
b. de commissie wenst individuele verzoeken van burgers/ondernemers om als commissie een
standpunt in te nemen in algemene zin niet te honoreren.
Het standpunt van de commissie kan in bepaalde gevallen anders luiden indien het college of een portefeuillehouder een kwestie gemotiveerd aan de commissie voorlegt, bij voorkeur met achterliggende stukken.

Wethouder A. Walraven zegt dat in de kwestie, naar aanleiding waarvan dit agendapunt 9 in algemene zin is opgevoerd, hij de ondernemer heeft geadviseerd eerst met z’n omgeving te spreken. Zodra hij daarover van de ondernemer gerapporteerd heeft gekregen zal hij met z’n ambtelijke adviseurs daarover spreken en een standpunt bepalen.

De commissievoorzitter zegt dat daarna misschien de commissie fysiek een rol in de kwestie kan hebben.

Lijst wethouder Walraven

• Toezegging: Consulteren gemeenteraad voordat het college een standpunt bepaalt
  inzake een verzoek van Jori Heythuysen BV, Hollander 1a te Heythuysen
  m.b.t. diverse onderwerpen

 Stand van zaken:
Geen nieuws.

Deze toezegging blijft staan (Join-raadsvragen 2015-121).

• Toezegging: Bij eigenaren van ongewenste blikvangers in Haelen navragen of zij
  bereid zijn om vooruitlopende op het realiseren van een nieuwe
  bestemming het uiterlijk aanzien van die blikvangers te verbeteren

 Stand van zaken:
Wethouder A. Walraven meldt opnieuw dat de afhandeling van deze toezegging in een afrondende fase zit.

Deze toezegging blijft staan (Join-raadsvragen 2015-165).

Lijst wethouder Verlinden

• Toezegging: Commissie krijgt bericht zodra college heeft besloten over zienswijze
  24-tal bewoners Burgemeester Gubbelsstraat in Roggel over
  voorgenomen instelling parkeerschijfzone gedeelte Dorpsstraat en
  Burgemeester Gubbelsstraat in Roggel

 Stand van zaken:
Geen nieuws.

Deze toezegging blijft staan (Join-raadsvragen 2013-339).

• Toezegging: Onderzoek effecten eventuele vestiging geclusterde supermarkten
  Jan Linders + Aldi aan Napoleonsweg in Ittervoort voor de supermarkten
  in o.a. de kernen Grathem en Ell

 Stand van zaken:
Geen nieuws.

Deze toezegging blijft staan (Join-raadsvragen 2016-236).

• Toezegging: Nagaan of er bij de gemeente knelpunten zijn gemeld n.a.v. de op
  11dec16 in werking getreden dienstregeling van openbaar vervoerder
  Arriva

 Stand van zaken:
Deze toezegging is afgehandeld gelet op de commissieagendering (agendapunt 8) in de vergadering van 7mrt17.

Deze toezegging is afgehandeld (Join-raadsvragen 2016-328).

Lijst wethouder Backus

Deze lijst bevat geen toezeggingen.

De heer A. Kierkels mist in de voorraadplanning enkele raadsvoorstellen die betrekking hebben op majeure projecten. Over Park Leudal Oost Neer + de Wielerbaan Haelen zijn in de raadsvergadering van 21feb17 afspraken gemaakt, maar hoe zit het met:

• Onderzoekskosten fietspad spoorbrug Buggenum: rapportage eerste helft 2017;
• Fusie scholen, Haler, Hunsel, Ittervoort, Neeritter: Een financiële en onderwijskundige rapportage over de mogelijke, gebouwelijke onderwijsvoorziening dient begin 2017 beschikbaar te zijn;
• Fietspad Heldenseweg: Een rapportage over deze overleggen dient in de eerste helft van 2017 beschikbaar te zijn;
• N280 – Ontwikkelas: Het is wenselijk dat hierover in de eerste helft van 2017 helderheid bestaat;
• Sport Kelpen-Oler, Grathem, Ell, Hunsel: Een rapportage dient in de eerste helft van 2017 beschikbaar te zijn;
• Fietspad Leudalweg: Dit plan dient begin 2017 beschikbaar te zijn?

De commissie neemt het stuk overigens voor kennisgeving aan.

De commissie neemt het stuk voor kennisgeving aan (zie ook agendapunt 12.4).

Wethouder A. Walraven licht op verzoek van de heer B. Grabert de collegemededeling van 14feb17 toe. De commissie neemt het stuk overigens voor kennisgeving aan.

De commissie neemt de berichten voor kennisgeving aan.

De heer T. Brouwer ziet graag eens een presentatie door het Ondernemersklankbord Weert in een commissievergadering.
Wethouder P. Verlinden zegt dat dat een zaak is die de commissie zelf kan regelen.
De commissie neemt de berichten overigens voor kennisgeving aan.

De commissie neemt het bericht voor kennisgeving aan.

De commissie neemt het bericht voor kennisgeving aan (zie ook agendapunt 11.2).

De commissie neemt het bericht voor kennisgeving aan.

De commissie besluit om, conform het door haar op 29nov16 voor het kalenderjaar 2017 vastgestelde vergaderschema, de volgende vergadering te houden op dinsdag 4apr17, aanvang 19.30 uur, in de raadzaal van het gemeentehuis, Leudalplein 1 te Heythuysen.

Niets meer aan de orde zijnde sluit de voorzitter de vergadering om 23.08 uur.